Juniorbåden blev udfaset som uddannelsesbåd i 1970-erne, og erstattet af glasfiberbåde - oftest en Yngling eller en 606. Skægt nok, var Juniorbåden klubbernes foretrukne klubkølbåd i cirka 40 år. Efterfølgerne – Yngling og 606 - er først nu ved at blive udskiftet af både som J80 og fremadrettet J70 klassen – cirka 40 år senere. Dengang var debatten lige så ophidset, som den er nu.
Trods der er gået 40 år, så har de mange private ejere holdt fast i det lille smukke skib. Dengang var der kapsejladser, hvor klubejede både sejlede for sig, og de private ejede i en start for sig, slut i 1950'erne med imponerende felter på 40 og 15 både. Så hed Juniorbåden KDY 15 kvm. klassen. I dag er klassen aktiv i hele Danmark og i nordtyskland omkring Flensborg, Hamborg, Neustadt og Berlin.
I år var det Hobro Sejlklub der var vært for årets mesterskab, og her kneb det at samle de 15 både der kræves for at få et officielt Danmarksmesterskab, men de 8 besætninger fra Danmark og Tyskland havde en fin "fætter / kusine" fest.
Klassen vil meget gerne være med på noderne og sejle tæt på land, så publikum kan følge med i dramet og de tætte sejladser. Banen var beliggende i øst – vest retning umiddelbart ud for Hobro Sejlklub.
En smule forvirring?
I KDY 15 kvm klassen er mantraen, gør ikke tingene mere kompleks en højst nødvendigt. Ved skippermødet blev sejlerne instrueret omhyggeligt om, at en sort plade var erstattet af et grønt flag, hvilket betød at feltet skulle starte mod øst, altså ud ad fjorden. En hvid plade var erstattet af et rødt flag, for at starte i modsat retning, altså ind i fjorden. Fint nok, logik for agerhøns og denne flok modne sejlere.
Derfor fik alle deltagere, arrangører og tilskuere den mest forrygende oplevelse ved starten af 1. sejlads.
Da starten går, sejler halvdelen ud af fjorden og den anden halvdel ind i fjorden, altså i modsat retning og fra samme startlinje. "Hvad pokker?" dommerne var ganske forvirrede, sejlerne ligeså – for hvem tog fejl. Kort efter gjalder det "Omstart!".
De otte 'KDY 15kvm' linet op efter dagens stradbasser.
Dommerne fandt senere forklaringen: Den kasse, hvori man opbevarer flag, horn osv., havde et grønt låg, der stod opslået. Og trods den grundige briefing, var det ikke fortalt, at når starten ikke skete fra en dommerbåd men fra land, så skulle sejlerne se efter en sort eller hvid plade.
Nuvel, en oplevelse rigere blev der lørdag sejlet 4 sejladser, med frokostpause på Hobro Lystfartøjsmuseum. Dagens sejladser fik 4 forskellige vindere, så konkurrencen er tæt. Efter dagens anstrengelser var der den festaften og de obligatoriske røverhistorier, der kun bliver bedre år efter år.
Læs mere på næste side
Søndag var vejret ikke med sejlerne, det gav absolut ingen mening i at starte på den bane, som vindretningen gav mulighed for. Istedet blev det besluttet at sejle ud af fjorden, rundet et sømærke 3½ sømil ude, og returnere til den aftalte frokost.
Jeg kan stolt berette, at storebror holdt den Lassenske fane højt og rundet mærket først. Undervejs nød han med besætningen den smukke natur og konstante fuglefløjt, kort sagt en dejlig oplevelse midt i kirketiden. Beklageligvis talte denne sejlads ikke med i mesterskabet.
Årets vinder blev J 438 Swip med Jørn Nørgård, Hørsholm og Alice og Arne Jensen fra Frederikshavn.
I Hobro blev J-klubbens årlige generalforsamling afviklet, hvor så C.C. Lassen blev formand.
Hans opgave de kommende år bliver klassen deltagelse i KDY´s 150 år jubilæum i 2016. Her vil en deltagelse af 8 besætninger være en fornærmelse overfor sejlsporten og de 2 arrangerende klubber KDY og SKS.
Læs også: Når den ældste møder den største
Ved det stævne møder den ældste klassebåd den største klassebådstype, og bliver arrangeret som et DM i 2016. Skovshoved Sejlklub og KDY har således fået tildelt Danmarksmesterskabet for Danmarks ældste og Danmarks største klassebåd – KDY15m2 J-båden og Folkebåden.
De kommende år vil klassen forsøge at komme i kontakt med ALLE sejlere der i deres ungdom har startet og sejlet i en KDY juniorbåd / KDY 15 kvm klassen.
Er du i målgruppen, så en en mail til formanden: Denne e-mail adresse bliver beskyttet mod spambots. Du skal have JavaScript aktiveret for at vise den.
