Kroatiske Salona-både i Rungsted


Salona 40'eren bygges i Kroatien. Nu forhandles den for første gang i Danmark. Fotos: Per Heegaard

            Deres udsendte startede ud i Salona 40 til læ for lillesøsteren på 37 fod med rorsmand Lars Kiær om bord. Vinden var fire m/sek. fra øst. Den længere vandlinie gjorde at vi kunne trække op under Salona 37'eren og etablere en sikker læ position. Begge både gik omkring fem knob.<br />


Vi vendte og sejlede syd på ned mod Vedbæk. Nu lå vi til luv for Salona 40 og vinden var øget til 6-7 m/sek. Og nu kunne vi ikke følge med 37'eren og slet ikke i højden. Salona 37'eren er den seneste model fra det kroatiske værft i byen Solin, nær Split.

Salona 37'eren har en kæmpe rustfri stålramme, der bærer rig, køl og motor. Og stålrammen kan ifølge Salona-forhandlerne, Per og Christian Jørgensen, klare selv de største grundstødninger i den kroatiske skærgård.

I den friske vind gik båden lidt under syv knob. Begge har en køl på to meter. Sejlene på bådene var fra North Sails i Allerød.

Begge både var i god balance, men 37'eren sejler især godt og var vældig, vældig levende på roret. Også i vindpustene.

Forhandler: Vi er klar til at møde X-37'er
Gad vide om Salona 37'eren kan følge med X-37'eren under en aftenkapsejlads i Rungsted. Det finder vi forhåbentlig snart ud af.

"Vi er klar til at møde X-37'eren til august," siger Per Jørgensen i dag.

Bådmagasinet tester X-37'eren "Hansen", ovaraltvinderen i Classic Fyn Rundt, på tirsdag under en aftenkapsejlads. Læs prøvesejladsen af Salona 37 og 40 senere i Bådmagasinet.

Salona 37 sejlklar koster sejlklar 1,4 mio. kr. Mens Salona 40 handles for 1,8 mio. kr.

I prisen er opgraderet North Sails Norlam fra Allerød. Også teakdæk er inkluderet i prisen. Et teakdæk til både på 40 fod har en værdi på cirka 100.000 kr.

Positiv konklusion
Konklusionen er klar: Man får meget fart og båd for pengene.


Den blå Salona 37'er kunne ikke følge med storesøsteren i let luft. Men rollerne blev byttet om da vinden øgede.

            <div style="width: 430px;"><img src="/images/arkiv//" />
            <br>
                <div class="img_text" style="font-size:small;color:grey;" >
                    Salona 37 er apteret med Sapeli-mahogni.
                </div>
                <br>
            </div>

            <div style="width: 430px;"><img src="/images/arkiv//" />
            <br>
                <div class="img_text" style="font-size:small;color:grey;" >
                    Bådene koster hhv. 1,4 og 1,8 mio. kroner.
                </div>
                <br>
            </div>

            <br />

<LINK:2475:Læs mere om Salona i Danmark>







www.salona.dk








★ Artikel

★ Lamineret cockpitarm og timevis af lakering

★ Interview & Portræt

★ Portræt: Ny kaptajn ved roret i Dansk Sejlunion - Anders...

★ Test af motorbåd

★ Test: Bayliner V20 - Sjov og rummelig

★ Artikel

★ Vendée Globe: Nedtælling til verdens hårdeste...

★ Artikel

★ Rita IV: En konge værdig

★ Test af motorbåd

★ Test: Delphia 10 Sedan - Slowboat til gode oplevelser

★ Interview & Portræt

★ America's Cup: Dansk civilingeniør stadig en af de mest...





Udvalgte artikler *


Produktnyt

Hvis der er noget vi glæder os til...

USA: GM ind på markedet for e-motorer

Der er en ny kat i byen