Opti-folket har for meget med om bord

Sejlerne bør ikke tage for meget mad med ud, mener Philipp Skafte-Holm fra Skovshoved Sejlklub og KDY. Fotos: Peter Hansen

             På stævnets næstsidste dag (lørdag 15. april, red.) må det konstateres at resultatforventningerne for den brede del af de danske sejlere slet ikke er blevet indfriet.<br />

Hvad er så årsagen til dette??

Dette spørgsmål har Philipp Skafte-Holm sat sig for at besvare og har derfor gennemført en strengt videnskabelig spørgeskema undersøgelse blandt sejlerne – en såkaldt tværsnitsundersøgelse.

Mål:
"Med henblik på at eftervise en hypotese om at de danske sejlere sejler med unødig vægt ombord."

Halv madpakke tilovers og halvanden liter vand
Undersøgelsen der blev gennemført blandt 30 danske sejlere viste at sejlerne efter sejlads i gennemsnit havde ½ madpakke tilovers samt 1.5 liter ferskvand i dunke.

Dette betyder at alle de danske sejlere i gennemsnit har gennemsejlet kapsejladsbanen med 2 kg ”overvægt.” Dette skal ses ift at en optimistjolle vejer 35 kg – altså tæt på 5 % overvægt. En overvægt skabt af moderkærlighed og omsorg for børnene.

Som konklusion på undersøgelsen anbefales det at rationerne af mad og drikke beskæres kraftigt – det vil lette bådene og alt andet lige give bedre resultater.

Montere rygsæk med mad
Desuden foreslås det at dagsrationen af mad og drikke bæres i en rygsæk som monteres på ryggen af sejlerne – ballasten bliver således flytbar og dermed fartgivende hvis den placeres rigtigt stabilitetsmæssigt i forhold til jollens opdriftspunkt og krængningskoeficient.

Undersøgelsen afslørede også at 72,8% af sejlerne medbringer solcreme svarende til 3 1/2 år forbrug i forhold til en dansk normalsommer.

Pas på med al den is og sodavand, siger læge Skafte-Holm.

            <br />

Solbriller for 1,1 mio. kroner
Desuden bærer 93.7 % af sejlerne solbeskyttelsesudstyr af mærket Oakley til en gennemsnit anskaffelsespris på 2000 kr. incl. moms I et felt på 600 sejlere betyder dette at der under kapsejladsen sejler for godt 1,1 mill kr. solbriller rundt på Gardasøen.

Den gennemførte undersøgelse har givet anledning til nye hypoteser som pt. er under diskussion blandt de stedlige eksperter.

Nb: Faktabox:

Efter seks sejladser nmed en fratrækker ligger Mathias Svendsen fra Esrum 3, Jes lyhne Bonde fra Haderslev 17 og Anne Marie Rindom fra Horsen 19.

Alle de danske sejlere hernede har gjort en brav indsats, men særlig flot gået af de nævnte tre.

Eric Kældsø fra Svendborg til højre har igen arrangeret turen til Gardasøen. "Det er vi meget taknemmelige for," siger Opti-far Michael Nobel fra KDYs bestyrelse.

            <br />

Jens fra SKS forbereder sig til dagens sejlads.

            <div style="width: 430px;"><img src="/images/arkiv//" />
            <br>
                <div class="img_text" style="font-size:small;color:grey;" >
                    Danske sejlere gør klar til indmarch i Italien.
                </div>
                <br>
            </div>

            <div style="width: 430px;"><img src="/images/arkiv//" />
            <br>
                <div class="img_text" style="font-size:small;color:grey;" >
                    Sejlere på vej ud til banen.
                </div>
                <br>
            </div>

            <div style="width: 430px;"><img src="/images/arkiv//" />
            <br>
                <div class="img_text" style="font-size:small;color:grey;" >
                    Flere hundrede sejlere starter samtidig. 
                </div>
                <br>
            </div>

            <div style="width: 430px;"><img src="/images/arkiv//" />
            <br>
                <div class="img_text" style="font-size:small;color:grey;" >
                    De mindste sejlere er tæt på havnen, når de dyster.
                </div>
                <br>
            </div>

            <br />