Ni danskere med HKH Frederik i spidsen er søgt til dette paradis på jorden. Båstad har den naturlige elegance kombineret med restaurationsliv der emmer af kvalitet og dynamik. <br />
Byen ligger inde i bunden af Laholmsbugten, nordøst for Hallands Väderø. Kendt for sin årlige tennisturnering, men også for en række fine kapsejladser. For at citerer min gamle ven, så er rige mennesker altså altid lidt kønnere - og Båstad er fyldt med kønne mennesker og biler du kun sjældent ser på danske plader - i hvert fald ikke hvis der er afregnet korrekt skat på dem.
Havnen, hvor hele Drageflåden er placeret, er nabo til badeanstalten og en lang række udskænkningssteder med fokus på de mange fisk i lokalfarvandet.
<br />Båstad og havnen har alt det liv, som lokalpolitikerne har ødelagt i Hornbæk med deres mange påbud og som på Skagen, hvor profitsøgende restauratører har flyttet Jomfru Ane Gade til byen. Konsekvensen for sejlerfolket er lige slem, i Hornbæk er havnelivet forsvundet sammen med alle sommergæsterne. I Skagen er der fyldt med friture snasker, tæt befolket med tuscherede mænd og kvinder i campinguniform, der skriger "Udkantsdanmark".
Sådan er det ikke i Båstad, byen vil bare sejlsporten. Klubben gør deres yderst for igen at skabe et unikt kapsejladsstævne.
Til CB66 SM i Marstrand var billedet det samme, hele tiden spurgte de sig selv: "Hvordan kan vi gøre det lidt bedre?".
Her kunne danske sejlklubber godt lære en del. Reelt set er den store forskel nok evnen til at trække de "rigtige" frivillige medlemmer til den slags arrangementer. Her i Båstad har sejlklubben i hvert fald ingen problemer.
Dragesejlerne er også et folkefærd, der bare vil sporten og sejlsporten. Når personligheder som evigt højtråbende Frank Berg, europamesteren Jens Christensen, Valdemar Bandelowski og hans gast Søren Hvalsø i samlet gråhåret flok indtager "Havnekroen" på havnen, er de jo aldersmæssigt i dødens forgård. Men trods dåbsattesen er de jo fortsat toppen af dansk sejlsport både hvad angår aktivtitetsniveau, sportslige ambitioner og aktive i kampen om at det skal blive endnu bedre.
Her er ingen bagstræberiske tendenser, som eksempelvis plager Knarrklassen lige nu. Her er ingen, der i Drageklassen kunne drømme om at acceptere det næstbedste - bare fordi sådan havde man altid gjort - hvis det bedste lå lige for.
Billedet af at Dragesejlere er stinkende rige, bliver også punkteret af eksempelvis Lars Broen og hans besætning, Anders Lassen og Thomas Dresler fra Skovshoved. De smed en påhængsmotor på "Hot Lips", og 8 timer senere var de i Båstad.
På nuværende tidspunkt er der kun sejlet en sejlads. Søren Pehrsson fører, mens Frank Berg, Jens Christensen, Jørgen Schønherr og Valdemar Bandelowski smagte konsekvensen af at starte for tidligt. I dag starter sejladsen kl. 11.00, og da den gamle redaktør Øverup sidder og damper som et futtog for at jeg får afleveret dagens frontberetning lige nu, siger jeg blot: "På gensyn".
