Skroget bygger på Hydrolift-modellen C-27. Det betyder et sejlvenligt skrog med dobbelte steps og en V-bund på 24 grader. Motormulighederne er en enkelt benzinmotor fra 330 til 850 hk. Står diesel på ønskelisten er alternativerne en Volvo Penta D6 på 370 hk eller to Volkswagen-motorer på 265 hk hver og tilkoblet et Bravo 1-drev. Fartpotentialet opgives til
...Hydrolift S-28: Lækker skærgårdsjeep med fartpotentiale
