Der forventes omkring 40 både fra 7 forskellige nationer DEN, NOR, SWE, FIN, POL, GER og FRA. "Det er en fantastisk interesse fra vores nabolande. Der stiller flere op end hvad vi turde håbe på. Men vi er klar, og vi rydder havnen, for 40 katamaraner fylder hele jollepladsen" siger stævneleder Michael Bernfeld.
Det bliver resultatmæssigt en ret åben forestilling. Der bliver hård konkurrence i toppen over de tre dage med op-og-ned-baner. De stærkeste svenske og norske både er iblandt favoritterne.
VM sejles i Kiel næste år, så tyskerne kæmper allerede om kvalifikationspladserne, og dette stævnes ranglistevægt har derfor lokket nogle af de stærkeste tyske både til. Der bliver god basis for de 10 danske både for virkeligt at lære noget om kat-sejlads på højt niveau i større felter.
Set med danske øjne bliver det spændende at følge Aarhus Kiwi'en Tristan Stedman og crew Mathias Børreskov. Tristan er New Zealander, og har boet i Danmark i et par år. Aarhus-duoen har tidligere i år høstet stærke resultater i Europa. "Det var fedt i foråret at slå nogle af de stærkeste tyskere, og hvis vi kan levere de samme gode starter og manøvrer som i foråret, skal vi nok få et par gode resultater i Vallensbæk", siger Tristan.
Tristan og Mathias sejler for Kaløvig, hvor flere F18'ere holder til. Kaløvig Bådelaug har to fuldt race-klare Nacra Infusion, som udlejes/lånes på sæsonbasis, og det er netop sådan Tristan har kick-startet sin katamaran-karriere. "Katamaran-miljøet i Kaløvig giver mig alle de muligheder jeg har ledt efter. Vi har nu købt vores egen Nacra og er up-and-running." siger Aarhus Kiwien, der er selvstændig fotograf i sit daglige virke.
Den australske C2 F18
Nacra Infusion katamaranen, som Tristans, er en af flere modeller, der sejler ind under Formula 18 reglen. Det er en åben 2 personers klasse, bygget på en boks-regel om længde, sejl og vægt. Klassen rummer mange af de mest udbredte modeller, bl.a. Hobie Tiger, Hobie WildCat, Nacra Infusion, Shockwave, Capricorn, C2, Cirrus R. Det er en af de største Cat-klasser på planeten, og er vidt udbredt i Europa, hvor der er et rigt brugtmarked. Idealvægt ligger fra 140 og op, så det er "voksen"-klasse, der også rummer mange mixbesætninger. Det er tilgængelig, prisbillig, fartfyldt og krævende kapsejlads for voksne.
Jan Jensen og Penny Wyon på siden af deres C2 F18.
En anden dansk båd, der skal holdes øje med, er Jan Jensen & Penny Wyon fra Vallensbæk, der stiller op med deres nye C2 F18'er. Jan & Penny har stor erfaring at trække på, men båden er kun en måned gammel, og spørgsmålet er om de har fået tid nok i den til at vi får potentialet at se. "Endelig får vi mulighed for at teste fart i vores nye grej på hjemmebane. Der er virkeligt stærke besætninger med, men der skal sejles mange sejladser, og med en god stabil serie kommer man langt", siger Jan Jensen.. "Det er det første internationale F18 stævne i Danmark, med 40 både, og så i vores egen baghave, no wonder at vi glæder os."
Stævnet i Vallensbæk starter fredag den 15 august og løber over tre dage, med 3-7 sejladser per dag. Senere på året er der F18 DM i Aarhus i forbindelse med festugen.
