To danske Nacra 17 besætninger deltog i årets sidste Eurosaf stævne i La Rochelle den 9.-13. oktober. Selvom det var en hård debut for de nye Nacra 17 teams, er det et optimistisk makkerpar Martin Hjortlund og Anette Viborg, der vender hjem til efterårslejr på Oure med masser af ny viden og læringsfyldt video med i bagagen.
Vigtige bank
Hjortlund og Viborg røg over dagene i La Rochelle fra en 17 plads ned på en 22 plads ud af de i alt 27, Nacra 17, som deltog i stævnet. Duoen er ikke tilfredse med selve resultatet, men samtidigt er det kun tre uger siden, de hentede båden hjem fra Holland. "Det var vigtige bank at få inden den foranstående vintertræning", fortæller duoen. Makkerparret er nu i gang med at lave en detaljeret analyse af, hvad det kræver at blive de bedste ned til mindste fodstilling i bomningerne.
Anette Viborg fortæller efterfølgende: "Stævnet handlede ikke om resultater, men om at lære mest muligt af topbådene om teknik og rig set-up med vores nye carbon mast. Det gør stadig mentalt ondt at blive rullet gentagene gange ned ad bakke, for vi sejlede en række virkelig flotte starter og første opkryds, hvor vi smed det hele resten af banen rundt pga. manglende teknik og overskud".
Martin Hjortlund supplerer: "Vi har oplevet meget og forbedret os markant. Sidstedagen holdte vi vores første top-ti placering i mål og vandt endelig placeringer ned ad løberen. Det var en god afslutning. Jeg ynder at mindes historien fra blæsevejrsdagen om dragen; i anden sejlads på andendagen, hvor det blæser 20 knob fra nord, og vi ligger i top ti ned ad løberen, kæntrer vi i en spilernedtagning. Anette springer bag om båden for ikke at falde ned i sejlet og smadre det, men på grund af blæsten driver jeg og katamaren fra hende, inden hun når op til overfladen igen. Jeg var på intet tidspunkt i tvivl om, hvor Anette lå i vandet trods blæsten og bølgerne. Jeg kunne tydelig høre hende, da hun var arrig og spruttende som en drage, samtidigt ville hun ikke samles op ad en tilstødende support båd, så jeg måtte derfor i 20 knob rejse Nacra'en selv og manøvrerer hen og samle hende op...det var noget af et stunt, men vi gennemførte sejladsen".
Her vælter duoen under stævnet i La Rochelle
Makkerparret Anne-Line Lyngsø og Jacob Dannefer, der er den mere erfarne danske besætning, kæmpede med at komme ud af starthullerne, men viste flotte takter og hurtige manøvre ned af lænserne. Lyngsø og Dannefer, DEN 80, endte 19 på resultatlisten.
Talentfuld træner
Træner, Emil Landry, var med som coach for de to danske Nacra 17 besætninger. Emil er et ungt talent, der går i fodsporene på tidens store trænernavne som Finn Beton, og med hans mangeårige katamaranerfaring er han guld værd for de danske hold.
Anette Viborg udtaler: "Jeg blev meget positivt overrasket over Emil Landrys kompetencer som stævnetræner. Det er begrænset, hvad jeg tidligere har haft med Emil at gøre, men han har en evne til at kommunikere, han er direkte i sine meldinger, laver relevante observationer om strøm, vind og skyformationer. Emil ser på de andre hold og fleets og melder kort og præcist tilbage med information. Det gjorde det langt lettere for Martin og jeg at lægge den rigtige strategi for sejladsen. Samtidigt var han en god mental støtte under det hårde pres, når man gentagene gange sejler sig ned i sejladserne".
Fokus fremad
Vintersæsonen står for døren, og det handler nu om at bruge erfaringerne fra La Rochelle til en kapacitetsanalyse både fysisk og teknisk, der skal danne grundlag for den rigtige træningsplan for vinteren. Samtidigt skal der fyres op i sponsorsøgningen, der har været på lav blus under stævnedagene, da der skal findes penge til vinterens kommende træningslejre og nye sejl til forårets stævner. Så Nacraduoen har nok at se til i den kommende vinter.
