AFI Marine TwoStar Race er en af de større TwoStar sejladser i Danmark. Kapsejladsen har været sejlet siden 2007, og i 2012 stillede 87 både til start. Selvom kapsejladsen er en succes, og deltagernes tilbagemeldinger er gode, så vil sejladsledelsen ikke hvile på succesen - der skal nye tiltag til for at gøre sejladsen endnu bedre.
Sidste år stillede 87 både til start i Aarhus TwoStar
Kapsejlads & fællesskab
Aarhus TwoStar sejles rundt om Samsø i to etaper (begge på cirka 30 sømil), hvor der gøres ophold i Ballen havn lørdag aften. Her støder venner og familie til, hvorefter der spises og hygges i fællesskab. "Kombinationen af kapsejlads og fællesskab skal styrkes. I Ballen foregår en anden og højt værdsat aktivitet - nemlig fællesskabet på kajen, i båden og ved festen på Dokken om aftenen. Hvis vi afkorter banen lidt ved ugunstige vindforhold, så får alle mulighed for at være i Ballen Havn ved 17-18-tiden", udtaler stævneleder Jens Erik Hansen.
En anden ting arrangørerne vil ændre er muligheden for at ændre kapsejladslicenser/måltal. Jens Erik Hansen siger: "Kapsejladslicenser/måltal kan nu ændres helt frem til tirsdag før stævnet. Fyn Rundt ligger weekenden før, og nogle ønsker måske at justere "garderoben". I samarbejde med Dansk Sejlunion vil kapsejladslicenser/måltal blive opdatereret med de korrekte måletal, såfremt der er indberettet ændringer til Dansk Sejlunion senest tirsdag morgen".
Arvestykke som vandrepræmie
Søndag morgen starter anden etape af kapsejladsen, der går retur til Aarhus Lystbådehavn. Tilbage i Aarhus kan vinderen af sejladsen kåres.
Mål og start er i Aarhus
Aarhus Sejlklub tildeler en af klubbens klenodier som vandrepræmie for kølbådenes overaltsejr ved Aarhus TwoStar Race. Det drejer sig om en sølvpokal fra 1886 som er et af klubbens arvestykker. Mon ikke det er det ældste kapsejladstrofæ, der stadig kan sejles om i Danmark?
Tilmeldingen åbner i februar
Tilmeldingen til dette års AFI Marine TwoStar Race starter i forbindelse med Fredericia Boat Show. Stævnet afholdes den 15.-16. juni 2013. Den præcise bane afhænger af vejr- og vindforhold.
