Ketchen Akela hædret med Harpunloggen

Den imponerende 66 fods ketch Akela blev bygget i 1951 til direktør Svend Bøgelund-Jensen, der var formand for Kongelig Dansk Yachtklub og Dansk Sejlunion i 10 år fra 1948 til 1958. n imponerende 66 fods ketch Akela blev bygget i 1951 til direktør Svend Bøgelund-Jensen, der var formand for Kongelig Dansk Yachtklub og Dansk Sejlunion i 10 år fra 1948 til 1958. Næsten 60 år senere så den nuværende ejer Bendix Sandfoss Laxvig helt tilfældigt den elegante båd i København. Det var en varm dag i juli, hvor han var taget på en havnerundfart med sin daværende kæreste. Akela lå forsømt på sin plads gennem 26 år i Frederiksholm Kanal.”Jeg kunne se hun var tæret af mange timer i solen og jeg tænkte, at hun trængte til maling og lak. De oprindeligt så smukke og nylakerede master i oregon pine var mørke og triste. Alligevel tændte båden en ulmende forelskelse hos mig,” fortæller Bendix Sandfoss Laxvig om sit første møde med sit livs båd. Det viste sig at Akela var til salg, og få måneder senere var Bendix Sandfoss Laxvig ejer af båden.Det var erhvervsmanden Svend Bøgelund-Jensen der fik bygget Akela til repræsentative formål som formand for KDY og DS, samt ikke mindst årlige sommerture til Anholt og Læsø. Akela er tegnet af den berømte finsk/danske bådkonstruktør Oscar William Dahlstrøm, der har tegnet en række dengang meget kendte både som f.eks. kong Christian X’s isbåd, syv 6-metre, en 8-meter cruiser-racer og adskillige skærgårds- og kystkrydsere.

Pris: 15 kroner / BÅD 547 6 sider