Husk at skifte impelleren

Uanset hvilken bådmotor man ejer, vil motoren have en pumpe til saltvandskøling. Selv med en ferskvandskølet motor vil udstødningssystemet konstant blive skyllet igennem med saltvand, naturligvis forudsat, at man sejler i det. For at vandet kan løse opgaven med at køle enten motor eller udstødning, eller måske begge dele, kræves en velfungerende pumpe normalt af impellertypen.

Skift impelleren jævnligt

Impelleren er fremstillet af et kunstmateriale eller gummi og udformet som skovlblade i stil med en vandmølle, fordi den er nødt til at være forholdsvis blød for at kunne løse opgaven. Da den dermed er ret forgængelig, bør den skiftes jævnligt. Det er ikke nødvendigvis antallet af driftstimer, der er afgørende for impellerens levetid. Det er i lige så høj grad miljøet den er udsat for.

Få flere gode råde i denne artikel, der er krydret med gode billeder.

Køb artiklen - Læs artiklen "Skift impelleren inden søsætning". Køb artiklen og få den som PDF fil - lige til at læse med det samme.

Læs artiklen gratis som abonnent - er du abonnent, logger du naturligvis bare ind her og læse artiklen under sektionen "Artikler for abonnenter". Ønsker du at blive abonnement, kan du tegne et abonnement her.







★ Test af motorbåd

★ Test: Yamarin 59 BR - moderne og stilfuld bowrider

★ Artikel

★ Søkort på computeren - kom i gang på 9 minutter

★ Artikel

★ Dansk innovation løfter luksusbåde til nyt niveau

★ Interview & Portræt

★ Line Markert ser tilbage på otte år som formand for Dansk...

★ Interview & Portræt

★ Anholt eksotisk perle midt i Kattegat for eventyrlystne sejlere

★ Interview & Portræt

★ Museumsskipper i orkanens øje

★ Test af sejlbåde

★ Liebhaverbåde: Kvalitet der ældes med ynde

★ Test af motorbåd

★ Test: Nimbus 495 Flybridge - spiller med musklerne





Udvalgte artikler *


Produktnyt

Hvis der er noget vi glæder os til...

USA: GM ind på markedet for e-motorer

Der er en ny kat i byen